本篇文章给大家谈谈福特金牛座为什么不出新款，以及福特金牛座还不换代怎么办对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
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福特金牛座为啥买的人不多
原因就出在它的表现对不上它的定位。
金牛座这款车的定位是中级车，但它却有着5米长的车身和将近3米的轴距，几乎就是C级车的水准了。
福特金牛座，是一款很典型的，能够体现中国消费者与欧美消费者差异性的车型。
先来说说它的销量吧，从2014年进入中国至今，历史顶峰月销量是5千多台，现在每个月的销量在1千上下徘徊，这样的销量成绩可以用很差来形容。
福特金牛座的外形真给不了人豪华的感觉，反倒是有点粗糙不够精细；内饰倒还差不多，米白色调、菱形装饰，有那么一点豪华的味道。
但这点味道很容易被朴素的仪表台设计冲淡，其实仪表台的用料还是OK的，四幅方向盘加旋钮换挡也有豪华的味道，但就是整体设计太过简单粗放，缺少了一点精致美。
旗舰倒是真的，目前金牛座是福特在中国市场销售的最贵、尺寸最大的轿车车型。
既然是旗舰车型，配置当然不会差，头部气帘膝部气囊、各种主被动安全功能都齐全，还有自动泊车、全景天窗、感应尾箱、座椅记忆、B&O音响、前排老板座椅按键、后排座椅按摩等功能。
福特金牛座怎么没人买,金牛座汽车的致命缺点
福特金牛座优点：
轴距2945mm，245马力、390牛米扭矩，百公里加速8.5秒，8AT变速箱，前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架（车重
1.8吨）
整车配置14个B&O音响，音效突出，犹如开家庭影院
高配带座椅通风、加热、按摩功能，中高配均有3组主驾驶座座椅记忆功能
后排双层隔音玻璃，高速很稳、车内环境安静、底盘过滤性比较好
使永92号油
360度全景影像，支持并线辅助、车道偏离预警、车道保持、碰撞报警、道路交通标识识别、主动刹车，L2级辅助驾驶、全景天窗、无钥匙进入、遥控钥匙、无线充电、机车Wi-Fi功能、可以语音控制多媒体系统/导航/电话/空调、远程启动、远程解锁、内后视镜自动防炫目、雨量自动感应、双温区自动控制空调、车载空气净化器、PM2.5过滤装置等功能
缺点：
不保值，无法装13（不如20来万低端BBA拉风），市区10--10.5个油，高速7-- 7.5个油，中国人买车很多无非就是省油、BBA、保值，有多少人懂车呢？省油？能省出深圳一套房么？想保值，买黄金去更好
要说这个车怎么样？我想说：物超所值！
后座挺舒服，音箱很给力，空间挺宽敞，时速120车内63分贝（高速同等时速宝马5系64.5分贝），30万买一台这样的车太值！
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福特旗舰金牛座,越级的表现却换不回销量的爬升
豪华品牌车型的定价越来越亲民，与之对应的，是一些非豪华品牌的车型，也尝试"越级而战"。
福特金牛座，作为长安福特的旗舰轿车，刚上市的时候曾定位是"越级神车"。
可惜现实是残酷的，目前金牛座的销量，着实不温不火。
随着去年的年度改款，福特金牛座还推出Vignale车型，以进一步提高金牛座的定位。
中网内部的波浪式造型，是辨识金牛座Vignale版本的好办法。
大灯延伸至中网的开眼角设计，有一定的动感。
大灯的LED光源，是金牛座的标准配置，同时转向灯也带流水点亮效果。
保险杠下方的镀铬饰条贯穿车头，加上LED雾灯，也有效提升了车头的精致感。
金牛座的侧面并非大张大合，整体比例均匀。
后排隐私玻璃在金牛座上是标配，省去了车主后期改装的麻烦。
连接前后大灯的腰线比较突出，提升了侧面的整体感。
19英寸的多辐条银色轮圈，在金牛座上有不错的力量感。
后备厢盖的镀铬饰条，加上尾灯的白色灯带，拓宽了车尾的视觉宽度。
后保险杠区域的造型比较简洁，反而是双边的镀铬排气口比较突出。
在年度改款之后，金牛座的外观多了一份年轻，而且细节之处也有不错的精致感。
金牛座极为简洁的内饰风格，在福特家族中不太常见。
空调出风口、中控台的简洁的银色饰条，在全黑内饰中充当了不错的点缀。
真皮方向盘的四辐条造型，还是偏向稳重，但换挡拨片则是全系标配。
虽然采用了10.1英寸的全液晶仪表，但UI设计不算有太多科技感。
单纯看金牛座12.8英寸的中控触摸屏，有种置身于造车新势力的错觉。
基本覆盖整个中控区域的屏幕，用起来确实是爽。
GPS导航、路况显示及道路救援，在金牛座上也是标配。
基于来自百度的AI语音识别，可以控制多媒体、导航、电话及空调，实用性不错。
除低配车型外，金牛座均提供来自Bang& Olufsen的14喇叭音响系统，这个配置挺吸引眼球。
前后头部空间让人满意，另外基于2949mm的轴距，相信国人对其后排腿部空间没有怨言，而且后排坐垫长度也足够。
面对一些豪华品牌，金牛座的后排配置也不落下风，像后排座椅的通风加热按摩、靠背角度调节及中央扶手多媒体控制，让金牛座可以充当得体的行政座驾。
后排出风口及遮阳帘配置，也是金牛座的加分点。
虽然后备厢容积表现不错，但遗憾的是后排座椅不支持放倒。
2.0T发动机金牛座唯一的动力选项，其仅搭配8速手自一体变速器。
该发动机最大马力245匹，最大扭矩390牛·米；这样的数据带动
1.8吨左右的车身，自然不能说是动力充沛。
另外金牛座全系均采用前轮驱动。
单纯从静态体验来说，金牛座的表现还是可圈可点。
只是比较一般的知名度，加上目前在售仅3个版本车型的狭窄选择范围，让金牛座在市场上就是火不起来。
如果能参考亚洲龙，推出更多低配置，但价格更加亲民的走量车型，或许金牛座的销量就不会那么难看。
福特金牛座发动机质量怎么样它的小毛病多吗
优点：外观大气，内部空间宽敞，性价比非常高
缺点：车载导航太垃圾、发动机自动启停不能永久关闭
外观：外观大气、硬朗，作为一款商务车，用于小康之家的家用车也是很不错的
内饰：做工比较细腻
空间：内部空间宽敞，尤其是后排空间，跷二郎腿是一点问题都没有
配置：安全配置、舒适性配置都很到位，尤其是音响，效果非常好
动力：动力表现非常不错，起步、加速超车都非常好
操控：操控的精确度、响应速度都很不错
油耗：作为一款
1.75吨重的车，油耗不算高
舒适：这是一款非常好的车，外观大气，内部空间宽敞，无论驾驶还是乘坐，都非常舒服，尤其是性价比非常高，是一部值得拥有的好车
优点：空间大，很舒适。
操控性好，提速非常快，超车很有感觉。
缺点：目前在市区跑，路况较拥堵油耗居高不下。
外观：外观时尚动感，前脸大中网，一眼就可以认出来，大灯设计也挺好看的
内饰：内饰做工精细，用料也很厚道，摸起来质感很好，中控仪表台晚上的灯光效果很好
空间：空间没得说，算是轿车里面超级大的了吧，很宽大，坐着感觉挺不错的
配置：配置也很赞，全景天窗、倒车雷达、无钥匙等等，这个配置我很满意了
动力：动力绝对满意。
只要你舍得给油，超车提速快，开起来乐趣十足。
操控：操控精准又灵活，上手容易，方向盘比较轻松就可以转动。
油耗：
1.5的排量油耗在百公里9个左右，市区也比较堵车，也可能是新车的原因吧
舒适：舒适性座椅非常舒服，音箱效果非常舒服，减震很好，能把小的颠簸都过滤掉。
优点：动力！
动力！
动力！
2.7TV6发动机满满的动力都溢出来了，目前没上过高速，在市区和环路上最大的感受是不敢踩油门，轻踩油门的情况下速度经常不知不觉就上120了。
缺点：实在要找缺点的话，底盘还是有点硬，小的颠簸可以明显感觉到，不过还没到影响舒适性的程度。
外观：整体看非常高端大气。
个人觉得金牛座最好看的是侧面，车尾比较大气稳重，前脸感觉一般。
内饰：限量版的内饰做工确实很用心，到处都是真皮包裹，双缝线，看得出来是用心下过功夫的。
仪表盘不是全液晶的，不过功能很丰富。
sync3中控操作很方便，完全不卡顿。
空间：标准c级车的空间，前排后排都很宽敞，后排可以伸腿，完全不觉得局促。
储物空间：后备箱空间很大，可以放三个行李箱和一些杂物。
门边储物格也比较充裕，尤其是后门储物格很深。
中控储物很丰富，杯架，usb接口附近也可以放钱包手机之类的。
手套箱偏小，刚好能放进A4大小的材料，好在布局合理，加了一个专门放随车手册的格子。
方向盘左下放的卡槽大小合适，刚好可以放进驾驶证和行驶证。
配置：在这个价位能找到的配置最好的选择了。
动力：V6发动机动力不用说，又快又稳，完全没有顿挫。
操控：实际感受是，这个车很容易上手，主管感觉很好开，在路上很容易忽略车的大小。
油耗：2.7Tv6就不追求油耗了。
舒适：静音效果确实很不错，前排用了双层玻璃，还有主动降噪。
关上窗之后外面的噪音被有效的隔离了，旁边的车的喇叭声也不觉着刺耳。
在车里小声说话都可以听得到。
最大的声音就是V6发动机的声音。
前后排座椅都有加热通风按摩功能，而且靠背的腰部支撑有5档调节，坐垫两侧也可以调节，坐在车里真的很享受。
文章分享结束，福特金牛座为什么不出新款和福特金牛座还不换代怎么办的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
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