福特蒙迪欧中控

福特蒙迪欧中控

本篇文章给大家谈谈福特蒙迪欧中控,以及福特金牛座中控内饰翘边对应的知识点,文章可能有点长,但是希望大家可以阅读完,增长自己的知识,最重要的是希望对各位有所帮助,可以解决了您的问题,不要忘了收藏本站喔。

本文目录

  1. 福特金牛座的油耗高吗它的性价比高吗
  2. 金牛座:降价了也卖不动,真不知道我比奥迪A6L差什么
  3. 小众商务用车之选,2.0T+8AT,动力强劲,解读金牛座
  4. 【到店实拍】日照地区,2019款福特金牛座

福特金牛座的油耗高吗它的性价比高吗

优点:空间很大,后排三个大个都没问题。

缺点:中控那个SYNC2系统反应真慢,还会落指纹

内饰:黑外内米,个人喜欢这样的只是容易脏,小孩一踩就崩溃了,

空间:空间大,后备箱也合适,够用咯

配置:厚道!!!!值这个价。

动力:沉稳,涡轮介入较早。

操控:很好的车没开过,比朋友的宝马x3是要差点意思。转向很好,地盘感觉很紧绷,高速时候特别舒服,

油耗:跑了278公里,一般时速在80马车左右,堵车的时候少,油耗在10-11个油,对于一个1.7吨的大家伙,这个油耗可以接受

舒适:车内的隔音好,开到100码也不会有噪音传进来

优点:驾驶感受特别舒服,超大的空间和丰富的配置,后排二郎腿,那个翘啊。沉稳的底盘,用料十足,低调中的奢华。

缺点:感觉后排噪音略大,似乎来自后备箱?

外观:外观沉稳大气,总之一个字大大大。

内饰:内饰设计也不错

空间:我一米七,绝对是绰绰有余,感觉一米八的个子来也绝对感觉到宽敞!后排就更不用说了,葛优瘫是没有问题的,三个成年男人坐后面我问挤吗?他们都说一点不会,很宽敞!横向对比:全景天窗加前排座椅通风,加上这个车的大小空间,这个价位也没谁了!

配置:性价比在四五十万内应该是没人能及。标配配置:很实用,唯一缺点缺少一个360的影响,不要啊,这车真的太好了。

动力:对于这样一款中大型车,2.0T的动力期初感觉未必很强劲,但实际开起来更像开着一款紧凑型轿车的感觉~

操控:转向还是比较明确的,转弯半径也不错。

油耗:近来行驶500多公里,主要是城区路段,百公里油耗11点多,比我原来的1.6排量的二箱雪铁龙世嘉还省油呢,所以对这台中大型轿车来讲,11个油完全可以接受。

舒适:座椅可调内容比较多,隔音效果很好。

优点:外观超级霸气

缺点:识别性不强

外观:感觉侧面和后面比较好看,正面车头感觉不是很大气,感觉还没有蒙迪欧好看,雾灯附近的镀铬多了点,大灯和尾灯点亮以后很拉风,必须点赞。幸好我买了豪华版,在全国车友群里面看见好多朋友们到处询问改灯的,一是有难度,二是费用也不低,差不多也要一万元,还不知道是否原厂的,而且万一要坏了,原厂不管修也有风险。不由庆幸自己当时的选取上了豪华。

内饰:风格简洁做工不错

空间:空间绝对没得说,坐过的人都说大

配置:性价比高,配置不低!福特一向配置高!

动力:沉稳,涡轮介入较早。

操控:爽死了

油耗:油耗有点大,投到16个了,也许是新车,处在磨合期吧,

舒适:前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架,中大型车一般都这样的配置,调校的比较软了,但也有整体感!座椅很大、前排包裹性不错,坐进去很舒适,后排最后两边非常好,还可以调节角度,乘坐舒适性极高;前排的电动座椅调节、座椅记忆也很方便,省的来回调整了。还有很多舒适配置,比如座椅加热、前排座椅通风、无钥匙启动、发动机远程启动、定速巡航等等。很多,我就一一说明了,大家看配置表就有了。

金牛座:降价了也卖不动,真不知道我比奥迪A6L差什么

在当前国内汽车市场发展火爆的前提下,很多车企为了提升竞争力都采取了降价的措施,尤其是豪车的降价力度超出了很多人的想象,这在很大程度上影响到了合资品牌的发展,尤其是对合资B+级车和C级车造成了很大的威胁,像皇冠、辉昂、金牛座等都是比较具有代表性的几款车型,而今天咱们要说的是——福特金牛座,一款被大家忽略的旗舰车型。

现款金牛座是去年8月份上市的,作为一款中期改款车型,金牛座的上市可以说很有诚意,售价区间22.89-28.89万元,起步价比之前的2.0T起步价降低了2万,新款顶配比老款顶配指导价下降了1万元,并且现款车型还有优惠,即使这样,金牛座的月销量也不过千台,堪称是叫好不叫座车型的典型,要知道,金牛座刚进入国内市场那会,市场地位丝毫不输奥迪A6,售价高达40多万,如今却逐渐沦为了小众车,到底是为什么呢?

单从金牛座的外观打造来看,亮点可以说非常的多,延续了福特家族一贯“马丁脸”的设计语言,虽说与蒙迪欧都采用了马丁脸,但却呈现出了两种完全不同的风格,并不用蒙迪欧那样的动感激进,则是以波浪曲线为主的进气格栅,看上去比较的稳重商务,镀铬元素的装饰起到了很大的作用,提升了前脸的精致感,两侧灯组造型狭长,内部采用的是LED光源,点亮后的效果凸显,在视觉上带来了冲击,车身的打造很修长,毕竟尺寸摆在这,长宽高分别为5018/1884/1506mm,轴距为2949mm,表现足以与奥迪A6媲美,呈现出了比较强的气势,贯穿式的双腰线从前灯组一直延伸至尾灯,拉伸了横向视觉效果,尾部的打造很动感,上翘的小鸭尾、镀铬饰条连接的LED尾灯以及双边尾排都很前卫,非常的漂亮。

相比低调的外观,金牛座内饰的打造则比较注重豪华感和舒适感,采用了家族一贯的T字形中控布局,大面积软性材料的包裹很有质感,线缝之间的处理很精细,并且加入了少量的镀铬元素,时尚动感气息得到了体现,而超大尺寸的竖向中控屏则是内饰的亮点,取代了很多实体按键,触摸式设计有着非常丰富的功能,操作起来很方便,搭配上液晶仪表,科技感得到了体现,另外在车门两侧还加入了木纹材质装饰,多少呈现出了奢华气息,同时像全景大天窗、丹麦Bang&Olufsen高级音响系统(14个高性能喇叭环绕声处理)、后排独立空调、带按摩/加热/通风功能的座椅等均有配备,展现出了人性化的一面。

动力方面,金牛座也有着非常出色的表现,搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,该引擎最大功率为245马力,峰值扭矩达到了390Nm,传动力方面,与之匹配的是8AT变速箱,这套动力破百仅8.5秒,并且还配有多种驾驶模式,相比奥迪A6L来说,没有配备四驱系统可以说是这款车的一大劣势,但这完全不影响这款车的动力表现。

总结:金牛街可以说是众多B+级以及C级车中最具性价比的车型之一,没有特别明显的优点,也没有致命的缺点,是一款各方面表现都比较均衡的车型,品牌力的不足却成为了当前金牛座面临最大的难题,若想实现逆袭,还得从品牌影响力上入手。关于金牛座,大家还有什么想要说的?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

小众商务用车之选,2.0T+8AT,动力强劲,解读金牛座

在国内汽车市场发展过程中,德系和日系车企在市场上一直能更好地稳住局面,而且这两大车企获得超高销量的同时,还有着不错的口碑,几乎垄断的汽车市场。当然也有别的车企加入,尤其是美系和韩系,曾经也无比辉煌,不过近年销量一直在走下坡路,今天我们要聊的福特金牛座就是其中之一。

近来,2019款福特金牛座一共有三款在售车型,售价区间为22.89-28.89万。金牛座作为一款B级车,动力高油耗低,也是福特旗下的经典车型,性价比非常高。下面我们就来详细聊聊它的表现如何。

外观方面,金牛座延续了家族式外观设计,前脸为宽大的梯形中网,内部采用了镀铬横条进行填充,看起来很具有时尚感。两侧为LED头灯组,内部远近灯采用透镜装饰,点亮后有一定的照明效果。下方则为贯通式进气口设计,搭配引擎盖隆起的筋线,展现了美系优雅风格。

侧面车身呈现出低趴的姿态,修长且硬朗的腰线贯穿前后,车门处和车窗上沿都搭配了镀铬饰条。后视镜上集成了LED转向灯条,还配备了自动折叠和倒车下翻功能。下方则为19英寸多幅式铝合金轮毂,搭配车身很协调。

尾部设计很饱满,两侧为狭长的尾灯组,内部为LED灯源,中间搭配镀铬饰条贯穿至尾灯。上方微微翘起的小鸭尾设计,增强了立体感。下方为双边双出的排气布局,搭配扁平式尾喉,增强了整车的运动气息。

福特金牛座的车身尺寸为5018/1884/1506mm,轴距为2949mm,定位于中型车。后排空间很宽敞,满足家用使用还能商务使用,后排设有遮阳帘,座椅支持电动调节,并配备了座椅加热和通风功能。顶部搭配全景天窗,增强了车内通风效果。

来到车内,内饰布局采用简约风格,中控台采用大量软性材质包裹,中间搭载了一块12.8英寸触控液晶屏,周边点缀了两块银色饰板。多功能方向盘则采用比较老式的四幅式设计,手握处采用了真皮包裹,手感上很出色。仪表盘则采用10.1英寸全液晶仪表盘,显示的内容很丰富,增强了整体实用性。

配置方面,配备了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车入位等,配置很丰富。

动力方面,金牛座全系搭载了2.0T发动机,最大马力为245匹,最大功率180kW,最大扭矩为390Nm,匹配8挡手自一体变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,前置前驱布局。动力表现很出色,发动机响应很积极,变速箱换挡逻辑很清晰。

不足的是,隔音效果比较差,高速时的风噪和胎噪比较大;中控屏的娱乐系统比较少,偶尔还会出现卡顿现象。

总的来说,金牛座作为一款B级车很有档次,乘坐舒适性在同级别里也有出色的表现,搭载2.0T发动机也有着充足的动力,是款综合实力不错的车型。你认为这款车如何呢?评论区一起聊聊看。

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【到店实拍】日照地区,2019款福特金牛座

外观方面:新款金牛座外观方面整体变化不大,主要是在细节方面进行了调整。Vignale臻享版车型最直观的感受是车头位置的进气格栅面积有所减小,波纹状的格栅采用镀铬材料进行装饰。大灯轮廓相比老款也有所减小,采用LED光源,转向灯变成时下很时髦的流水式。另外,前脸下包围为贯穿式设计,取消了左右两边的镀铬包围,拉宽横向视觉宽度。

2019款长安福特-金牛座该车系的长宽高分别为5018mm、1884mm、1506mm,轴距为2949mm,经过我们的试乘试驾,长安福特-金牛座这款车的内部空间真的非常宽敞,驾驶感非常不错。2019款长安福特-金牛座全系采用的是前置前驱的驱动方式,全系前悬架采用的麦弗逊式独立悬架,后悬架采用的是多连杆式非独立悬架,采用的电动助力。

2019款长安福特-金牛座配备的轮胎规格为R1〖Eight〗、R19,轮圈采用的是铝合金材质。在辅助操控配置上来看,全系车型均配备了倒车影像(360度全景影像)、前后驻车雷达和全速自适应巡航(定速巡航),这一点还是非常不错的。2019款长安福特-金牛座的驾驶切换模为运动,经济和舒适这三种模式。

车尾用一条银色镀铬材料贯穿两侧的尾灯,新款车型尾部看起来也没有那么厚重了,配合上底部两侧尺寸很大的排气尾口看起来运动感也更强。尾部造型也很霸气,微微翘起的小鸭尾扰流板,再加之双边双出的排气布局。

新款金牛座的内饰在原有的基础上进行了升级,最大的区别在于中控台的控制区域,取消了老款车型上大面积的物理按键,用一块贯穿到底的大屏进行替代,提升了一定科技感。同时在内饰用料方面,金牛座非常讲究基本上能触及到的地方用的都是软性材质,做工也足够精细。顶配车型上配置更是丰富至极,并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、自动泊车、车内氛围灯、方向盘电动调节/记忆、前后排座椅通风/加热及按摩通通都有。

座椅方面,金牛座的前排座椅造型比较规整,整体的包裹性很棒,坐垫也非常柔软,坐上去有明显的陷入感。全景天窗的尺寸很大,前面一整块玻璃都可以打开,保证了车内的采光。后排才是这台顶配车型的精髓所在,方向后排中央扶手放下后有一大排功能按键,依次为多媒体、后排空调、座椅加热/通风、靠背调节、座椅按摩、后遮阳帘开启/关闭等功能,非常的豪华很有VIP的尊贵感,如此照顾后排这同级车型中也是绝无仅有的。

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